如果说第一次买G37纯粹是因为惊艳，那么第2次同时〖买了G37和G25应该算是奇葩了，理由很简单，就是习惯了英菲尼迪G，家里人也习惯了，于是就下单了。

第一辆G37是2009年冬天买的，当时我并不太了解这个车，原本考虑宝马5和奔驰E，可○惜当时都在加价，我的性格是绝不买加价产品，去了亦庄4S店试驾一小时，然后去了石景山订的车（价格没谈拢），当时优惠3万，全下来约50多点。

2009年的英菲尼迪，绝大部分人不认识▂，加油时别人问起来，我都会开玩笑说是进口奇瑞，只是加油员不理解为啥要□加95号，真正让英菲尼迪成为知】晓品牌那是长安街的英菲尼迪事故和高晓松的醉驾新闻。买这车本来想闷骚，结果大家都知道了，反而对我这种々车主不适应。

当年提车蛮有仪式㊣　感，可能也是我买N多车唯一一次这么正式

提车时41公里

当年在北京街上，跟媳妇说，以后要♀买个保时捷跑车，这个愿望7年后才实现╲

每次提新车，我最想干的就是跑长途，过了2000公里大雪天跑内□蒙

第一次开5秒的车很兴奋，那个时︻候拍车照片真多。

第2次提车是2012年，正好赶上家里人要换车，于是同时提了G37和G25，这次我连照片都懒得拍∮了，一次提2辆都没啥油耗，当然这次是亦庄4S店提车的，算是3年前的补偿。

一人提车，只能先后一辆№一辆提去上牌

回老家2辆车合影。

目前这三辆车的结局：2009款的G37，3年后迁入老●家，目前在服役，里程12万公里，正常保养。2012款购入的G37，于2019年卖掉，价格14万，里程跑了10万。2012款购入的G25，现在服役，里程14万，家里女杀手开，已经伤痕累累，就快上保险公▲司黑名单了。

使用体会：

1、G37和G25，价格相差近10万，虽然就在发动机差别，但是驾驶感受G37比G25好』一个档次，G25噪声太大，哪怕是换了米其林轮▓胎。

2、配件维修都不便宜，一个后视镜要了6000

3、2009款G37容易出现刹车问题，我只是★很幸运，买的这辆△没出现

4、G系列的底盘如果不跟其他车比较，觉得还OK，但是一比较就有伤害了，我曾经用奔▽驰C跑秦岭G5高速和G37跑，G37的表〖现不入奔驰C给的安全↘感，不得不佩服奔驰底盘技术。

5、现在很多换新款了，英菲尼迪G系列也国产，最新版没有使用经验〓不便谈起，但是从2009年来说，加速5秒多一点的G37基本上在大街上秒了99%的车了。